1)常州方钢重量范围大。锻件有小到几克至大到几百吨2)比铸件质量高。锻件的力学性能比铸件好，能承受大的冲击力作用和其他重负荷，所以，凡是一些重要的、受力大的零件都采用锻件。 对于高碳化物钢而言，锻件比轧材质量好。如高速钢轧材只有经过改锻后才能满足使用要求。特别是高速钢铣刀必须进行改锻。3)重最轻。在保证设计强度的前提下，锻件比铸件的重量轻，这就减轻了机器自身的重量，对于交通工具、飞机、车辆和字宙航撩器械有重要的意义。4)常州方钢节约原材料。例如汽车上用的静重17kg的曲轴，采用轧材切削锻造时，切屑要占曲轴重量189%，而采用模锻时，切屑只占30%，还缩短机加工工时1/6。

在原材料质量可靠的基础上，锻造加工的任务之一是获得所需的锻件形状，尺寸和表面状态，以满足零件加工和使用条件的要求，并符合零件图样的规定。常州方钢锻件的形状和尺寸它们应符合零件外廓形状和尺寸的要求，并尽可能与其相似或接近。锻件图设计的主要依据是零件图样，同时应考虑锻造工艺特点，附加机械加工余量和工艺材料、I类锻件检验用专用余料，以及锻件的结构要素、表面形位公差和尺寸公差等要素、锻件图是生产和验收锻件的主要依据。常州方钢锻件表面状态它是评定锻件质量的一项重要指标。锻件的非加工表面的表面状态也将直接影响零件的使用性能。对锻件表面状态提出技术要求的出发点是，使锻件的表面完整性符合一定的规范要求。

锻造生产中，除了必须保证锻件所要求的形状和尺寸外，还必须满足零件在使用过程中所提出的性能要求，采用合理的锻造工艺和工艺参数，可以通过下列几方面来改善原材料的组织和性能：(1)常州方钢打碎柱状晶，改善宏观偏析，把铸态组织变为锻态组织，并在合适的温度和应力条件下，焊合内部空隙，提高材料的致密度;(2) 常州方钢铸锭经过锻造形成纤维组织，进一步通过轧制、挤压、模锻，使锻件得到合理的纤维方向分布；(3) 控制晶粒的大小和均匀度；(4) 改善第二相（例如莱氏体刚中的合金碳化物）的分布；(5) 使组织得到形变强化或形变-相变强化等。

H13钢是使用最广泛和最具代表性的热作模具钢种，它的主要特性是：（1）常州方钢具有高的淬透性和高的韧性；（2）常州方钢优良的抗热裂能力，在工作场合可予以水冷；（3）具有中等耐磨损能力，还可以采用渗碳或渗氮工艺来提高其表面硬度，但要略为降低抗热裂能力；（4）因其含碳量较低，回火中二次硬化能力较差；（5）在较高温度下具有抗软化能力，但使用温度高于540℃（1000℉）硬度出现迅速下降（即能耐的工作温度为540℃）；（6）热处理的变形小；（7）中等和高的切削加工性；（8）中等抗脱碳能力。更为令人注意的是，它还可用于制作航空工业上的重要构件。